TCA Sidestick Airbus Edition

Verfügbarkeit: 18 September, 2020
Verfügbarkeit: 18 September, 2020

Ergonomische Nachbildung des weltberühmten Airbus-Steuerknüppels. Beidhändig nutzbarer Steuerknüppel mit austauschbaren Tastenmodulen unter Einsatz spezieller Magnetsensor-Technologie und integrierter Airliner-Funktionen. Kompatibel mit PC.

69,99 € (Verfügbarkeit: 18 September, 2020)
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Über das Produkt:

Dieses ergonomische Replikat des Airbus-Sidesticks (A320/A320neo-Typ, Maßstab 1:1) besitzt 12 frei belegbare Action-Buttons mit einer Vielzahl sich bietender Möglichkeiten zuzüglich einer integrierten Schubhebel-Achse und eines Schubumkehr-Mechanismus (als spezielle Eigenschaft eines Verkehrsflugzeugs).

Das Design des Joystick-Kopfs ist anpassbar und modular dank der austauschbaren Kopftasten-Module.

Die Anpassung der Sidestick-Konfiguration kann entsprechend den Anforderungen problemlos vor dem jeweiligen Start erfolgen: Flugkapitän, Co-Pilot oder mit zentral positioniertem Sidestick für Soloflüge.

Das Steuerruder wird durch Drehen des Sidesticks kontrolliert, um das Fliegen für Multitasking-Piloten zu erleichtern.

Als weitere Funktion verfügt der Griff des Steuerruders über ein Verriegelungssystem für eine noch realistischere Darstellung des Linienflugverkehrs.

In der TCA Sidestick Airbus Edition kommt Thrustmasters exklusives und erfolgreiches H.E.A.R.T (HallEffect AccuRate Technology)-System zum Einsatz, mit dem dank magnetischer Sensoren und einer Auflösung von bis zu 14 Bit noch realistischere Eindrücke vermittelt werden.

Diese kontaktlose, magnetische Sensortechnologie ohne Potentiometer verleiht dem Sidestick eine nahezu unbegrenzte Lebensdauer.

Das Produkt ist kompatibel mit PC (Windows 10, 8).

Die wichtigsten Punkte:

  • 17 Action-Buttons mit eindeutiger “Braille”-Blindenschrift-Signatur“!
  • Inspiriert vom ikonischen Airbus-Sidestick: ergonomisches Replikat im Maßstab 1:1.
  • 4 austauschbare Tastenmodule am Kopf des Joysticks und 12 belegbare Tasten für eine Vielzahl von Optionen während des Flugs und am Boden.
  • Schubhebel mit integriertem Schubumkehr-Mechanismus und einem Steuerruder, das durch Drehen des Sidesticks kontrolliert wird (mit Ver- und Entriegelung).
  • Kontaktlose, magnetische Sensortechnologie ohne Potentiometer für unbegrenzte Lebensdauer und Präzision.
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