TS-PC RACER Ferrari 488 Challenge Edition

Offiziell von Ferrari® lizenzierte Replika für Windows®

Stromversorgung

Externes TURBO POWER-Netzteil liefert konstant Energie und reagiert ultraschnell auf höchste Anforderungen aus dem Spiel um diese ohne Unterbrechungen umsetzen zu können. Toroidal geformt für verbesserte Energieeffizienz von 86% (bei nur 14% Effizienzverlust durch Wärmeentwicklung), mit finnenlosem Design. Spitzenleistung: 400 Watt!

Realistisches “Wettkampf“-Lenkraddesign

Replika des echten Ferrari 488 Challenge-Lenkrades im 9:10-Maßstab (32cm Durchmesser), offiziell lizenziert von Ferrari®.
Mittelplatte und zwei 2 Wippschalter aus schwarzem, gebürstetem und anodisiertem Metall gefertigt.
15 eingebaute LEDs für Tachometerfunktion (RPM).***
2 D-Pads mit Push-Funktion + 2 Drehknöpfe mit Push-Funktion + 8 Action-Buttons = insgesamt 26 programmierbare Funktionen!
Handgenähte Ummantelung aus demselben Alcantara®-Material gefertigt, das auch für echte Ferrari®-Lenkräder verwendet wird.
Thrustmaster TS-PC-Servobasis und abnehmbares Ferrari 488 Challenge-Lenkrad mit Mittelplatte aus Metall. Ecosystem-kompatibel.
2 große, kugelgelagerte sequentielle Wippschalter (14 cm lang – 100% aus Metall – mit einer Lebensdauers von mehr als 500.000 Schaltvorgängen).

*** TIPP: Die LED-Funktion wird im Laufe des Jahres 2018 direkt in den Rennspielen unterstützt. Aktualisierte Liste unter: https://support.thrustmaster.com/product/tspcracerferrari488challenge

Kompatibilität

Garantierte PC-Kompatibilität (Windows® 10/8/7) dank Thrustmaster-Treibern, erhältlich zum Download unter der Website http://support.thrustmaster.com/. Die Treiber stellen sicher, dass sie stets die aktuellsten Firmware-Treiberversionen für das Rennlenkrad zur Verfügung haben.

Force Feedback Basis mit kräftigem, bürstenlosem Servomotor

Reaktionsstarker 40-Watt-Motor für besonders dynamische und kräftige Effekte, einschließlich verbessertem Feedback.
Der Motor des TS-PC RACER liefert kräftiges 40-Watt büstenloses Force Feedback und unglaubliches Ansprechverhalten (dynamisches Drehmoment): sowohl für langgezogene Kurven (STALL-Modus) als auch blitzschnell wechselnde Zickzack-Kurven (DYNAMIC-Modus).

Kompatibel mit dem Thrustmaster Racing-Ecosystem

TH8A Gangschaltung*, T3PA-PRO*- und T3PA*-Pedalsets, und Add-On-Lenkrädern* (Ferrari F1 Wheel Add-On, Ferrari GTE Wheel Add-On,  599XX Evo 30 Wheel Add-On Alcantara® Edition, TM Leather 28 GT Wheel Add-On, TM Rally Wheel Add-On Sparco R383 Mod und TSS Handbrake Sparco Mod).
*    Separat zu erwerben

Kühlung

Motor Cooling Embedded-System (Patent angemeldet): Dynamik bleibt durch den neuen Motor erhalten, da keine Überhitzung stattfindet; außerdem absolut leise im Betrieb. Liefert 50% mehr Dynamik, 4-mal höhere Verharrungskraft und Wärmestreuung durch Monophase-Kühlung**.
**    Verglichen mit aktuell verfügbaren Thrustmaster Force Feedback Lenkrädern

Außerdem…

Dual-Riemenantrieb mit Kugellagerachse (weicher, flüssiger und leiser als spiralförmiger Antrieb).
Aktualisierbare Firmware durch integriertem Speicher.
Robustes und vielseitiges Befestigungssystem, kompatibel mit vielen Oberflächen (Schreibtische, Tische etc.).

H.E.A.R.T und F.O.C

Field Oriented Control: H.E.A.R.T (HallEffect AccuRate Technology) liefert 16-Bit Auflösung (65.536 Werte), der neue Field-Oriented-Control (F.O.C.)-Algorithmus optimiert dynamisch intensive Drehmomentanforderungen. Der Motor spricht dynamisch und schnell auf höhere Drehmomentanforderungen an und kompensiert/ verhindert Kraftverluste.

Verpackungsinhalt

Rennlenkrad, TURBO POWER-Netzteil, Befestigungssystem, Benutzerhandbuch und Garantieinformation für Kunden.